• 2017-04-15 626何时恢复线路
  • 咨询:626线路自2016年8月开始停运南西漳、晓星站,现洛社到南西漳路已全面修复完毕,626为何到现在还未恢复原线路。
    回复:现将乘客询问626路何时恢复原线的情况回复如下:
            1、感谢乘客对我公司的关注和支持。
            2、关于乘客询问626路何时恢复原线的情况,目前我公司正在敦促场站公司加紧完成对沿线相应的站杆站牌的制作工作,待完毕后我公司会适时恢复626路恢复原线行驶。
  • 2017-04-12 636公交司机素质差
  • 咨询:636公交司机经常到站点不停车,还骂老人,对乘车的老人态度特别差。开车的线路一天十八变,一会走这里一会走那里。车子一个小时一班,有时候人都在跑过去了,就差半分钟,根本就不顾乘客感受,呼啸而去,然后再等一个小时。有一次还有女司机和老人吵起来。这也道德太差了,素质很低。一共就十几分钟的车程,不能好好开车吗?司机每天都不愿意开的支支吾吾。。。真不知道是为名服务,还是要看他脸色,高兴就在站上停一下,不高兴就让你等一个小时。代表636所有乘客在此发表意见,已经忍了很久了。不信的话可以做一个636公交司机服务满意度调查。
    回复:现将乘客投诉636路驾驶员服务态度差的情况,回复如下:
            1、首先感谢乘客对我公司的关心和支持。
            2、关于投诉636路驾驶员服务态度差的情况,已经开展了636路全体驾驶员专题会议,加大了查处力度,要求驾驶员在服务过程中必须注意服务态度、服务方式,切实改善和提高服务质量。
            3、关于反映636路时常改线的情况,因长安地区道路施工导致公交车无法正常通行,今后我公司将借助智能化调度系统监控及上路上线的方式,及时关注道路动态和线路营运状况,以便更好的服务于乘客。
  • 2017-03-27 709路(金色山联专线)班次太少
  • 咨询:山联的公交班次太少了,而且线路也少的可怜;黑风采又不禁止,正规风采又要到报废的年限了,存在安全隐患,并且漫天要价,上车前不谈好价钱都不敢坐,有的路段等了半天也拦不到一辆风采。  建议公交公司要加大在这块的民生投入,把路线规划好了,加大公共汽车的投放数量,提高路线的班次,缩短公共汽车的发车间隔,这样方便了民众,自然大话就都乐意乘坐了。虽然,一下子这么做会投资很多,但是要考虑到咱们山联县城的道路路面是很窄的,随着私家车的增多,用不了多久山联县城就会变成一座“堵城”,到时候再投资再治理,在拓宽道路,再建设公交体系,其成本会比现在多得多。大家都买了私家车了,没有形成坐公共汽车的习惯;而且需求是刚性的,也不可能让大家把私家车卖了去坐公共汽车。总之,公共交通系统建设宜早不宜迟,越迟成本越大。  公共交通系统建设不光要考虑县城,也要将全县各个乡镇、偏远村庄考虑进来,这样才能成为一个体系;还要将谢埭荡、等各大景区串联起来,这样才能带来人流,有了人流才能又物流,经济才能发展。谢埭荡这两个景区,旅游统计每年都有好几百万的游客,假若他们中有十分之一来山联县城观光,多在山联县城住一夜,那么会给山联、会给县城带来多少的收入?这个经济帐是很划算的。  希望锡惠公交能考虑一下这个建议,增加709路班次
    回复:现将乘客建议增加金色山联专线班次的情况回复如下:
            1、感谢乘客对我公司的关注和支持。
            2、关于乘客建议增加金色山联专线班次的情况,金色山联专线全天已开设20个班次,且乘客还可选择乘坐711路至东港客运站,转乘728路前往目的地,目前班次设置可以满足市民出行需求,乘客可根据自身实际情况,选择乘坐。
  • 2016-12-12 701公交车车牌79103的司机态度很恶...
  • 咨询:2016.12.11下午三点左右,我带着四周岁的女儿在哥伦布上了701公交车,上了车我们就往后面走,车开得比较急,小孩差点一个趔趄,幸好后面有人扶住了,孩子没有摔倒,我也没说什么。到塞维拉假日花园,我接了个电话,之后车子转弯,因为我们要在蔚蓝都市花园下车,所以孩子站了起来,因为孩子小还在生病,司机开得又快,我就告诉孩子,等司机停稳了,我们再下车。结果到站,司机停了几秒就关门,我说我们还没下车,麻烦给开一下,那个司机大概四五十岁,他没好气地说,不是停了吗?你自己不下,你当是自己家啊!我就不开怎么啦?还说我态度不好,我都说麻烦不好意思了,怎么变我态度不好了?结果他开了十几米,骂骂咧咧地给我们开了车,把我孩子都吓哭了。这种公交车司机的素质也是够够的!希望你公司能够给予我们个说法!
    回复:现将乘客投诉701路驾驶员的情况,回复如下:
            1、首先感谢乘客对我公司的关心和支持。
            2、关于乘客投诉701路驾驶员的情况,我公司通过查看14:50-15:30之间所有701路的3G监控录像,在蔚蓝广场站均有停靠,也没有与乘客发生争执,特此说明。
  • 2016-12-06 公交车车站不停车
  • 咨询:早上八点,公交车610,开往新洲家园方向,车牌号60373在五爱广场人民西路公交车站,看到车站有人却不停车,为了赶前面绿灯直接开过了公交站台,导致车站有三到四人都未上车。
    回复:现将乘客投诉610路到站不停的情况,回复如下:
            1、首先感谢乘客对我公司的关心和支持。
            2、关于乘客投诉610路到站不停的情况,我公司进行了调查核实,情况属实,为此我公司已对当班驾驶员进行了批评教育,并按公司营运规定给予了处理,同时在公司内部进行了通报。
            3、为确保不发生类似情况,我公司将加强对驾驶员的培训教育,要求驾驶员做到逢站必停,为乘客的出行提供更好的服务。
  • 2016-12-05 增加703的站点
  • 咨询:703线路,现在终点滨湖区区政府。我们要求703不走金水路,往前开一点点走经贸路,多绕600米。金水路没有站点,是荒地,没有人家。经贸路有10万左右普通居民,他们可以方便到市中心,不用转车。这种公交才是方便市民。我们是普通百姓,不是区政府公务员,我们希望能得到同样的待遇。 703的团队服务精神非常好,我们由衷地感谢,它的线路也非常好,我们期待它能惠民更多的百姓,谢谢
    回复:现将乘客建议703路改走经贸路并增加站点的情况回复如下:
            1、感谢乘客对我公司的关注和支持。
            2、关于乘客建议703路改走经贸路并增加站点的情况,我公司对703路各项营运数据进行分析,结果表明703路改道行驶经贸路需延长2公里的营运公里数,由于703路线路较长,会给正常的营运组织带来压力,增加难度。因此现阶段还不具备改走经贸路的客观条件。
            3、由于703路优化调整不久,正处数据跟踪调查阶段。日后我公司将继续对703路各营运数据跟踪分析,将根据沿线各路段的实际客流需求,对线路进行科学合理的优化调整,以更好地方便市民出行。
  • 2016-11-25 635公交车拒载
  • 咨询:635路(车辆60370)于2016年11月25日20:40左右停靠至中山路站,我在已经赶至公交车前伸手示意其暂缓开动(因还需等待一人上车,切需要等待的乘客也已经在驾驶员视野中),该车驾驶员在已经明确看到我的示意后仍然加速行驶,即是拒载又是危险驾驶。请给我处理结果!!!我会跟踪调查进展的!!!
    回复:现将乘客投诉635路拒载的情况,回复如下:
            1、首先感谢乘客对我公司的关心和支持。
            2、关于乘客投诉635路拒载的情况,我公司进行了调查核实,当班驾驶员到达站台时正常停靠,见上下客完毕后便驶离站台,此时有乘客从远处跑来,当时车辆已出站驾驶员考虑到安全因素故未停靠,请乘客予以谅解。
            3、针对这一情况,我公司要求全体驾驶员在今后的工作中多注意站台内外乘客的动向,尽量照顾后赶到的乘客,切实改善和提高服务质量。
  • 2016-11-22 606路公交投诉
  • 咨询:今天早晨7点45分,606路公交没到招商城就自说自话返回了,没有走南站医院和兴竹站,而同样的无锡公交都严格按照线路走的,这种情况已经发生多次了,表明锡惠公交和无锡公交管理上的差距,希望认真加以改进。
    回复:现将乘客投诉606路随意改道的情况,回复如下:
            1、首先感谢乘客对我公司的关心和支持。
            2、关于乘客投诉606路随意改道的情况,经调查核实,当天606路是按原线行驶,并未随意改道,与乘客反映的情况不符,特此说明。